Galangan Kapal Waruna adalah salah satu galangan kapal profesional terbesar di Indonesia. Dengan 7 galangan kapal di Belawan di bawah pengelolaan PT Waruna Shipyard Indonesia (WSI), Kami memiliki kapasitas untuk menyediakan layanan yang lebih banyak dari yang pernah ada sebelumnya - mulai dari pekerjaan reparasi kapal hingga pembuatan kapal. Dry dock kami yang terbaru dan terbesar dapat mengakomodasi kapal lebih dari 100.000 dwt (dead weight tonnage). Kami secara konsisten mempertahankan layanan pelanggan berkualitas tinggi untuk memastikan bisnis internasional yang bekerja sama sepenuhnya puas dengan hasil kerja kami. Sebagai hasilnya, kami adalah Galangan Kapal bersertifikat ISO (2001: 2015). Di Galangan Kapal Waruna, kami menyediakan solusi satu pintu untuk proyek-proyek perbaikan kapal dan pembuatan kapal.
Kami juga mengembangkan tim kami dengan memberikan mereka pengetahuan dan keterampilan yang dibutuhkan agar tetap kompeten dan inovatif di bidangnya dalam menanggapi permintaan bisnis. Temukan alasan mengapa Galangan Kapal Waruna di Indonesia adalah salah satu perusahaan galangan kapal paling terkemuka yang melayani pasar pelayaran internasional. Segera hubungi kami.
Tujuan utama kami adalah menjadi pilihan pertama Anda sebagai mitra galangan kapal.
Kami melayani pekerjaan permesinan yang beragam dan kompleks didukung dengan berbagai macam peralatan khusus, terutama untuk flange facing dan line boring, serta metal spray.
- In situ Grinding (B&W MAN 46 MC)
- Hobbing Machine
- Crankshaft Grinding
- Lathe Machine
Bahwa kami dapat menyediakan berbagai layanan pemesinan in-situ dengan peralatan portabel kami.
Kami juga dilengkapi dengan kapasitas bubut yang mampu membuat material dengan panjang hingga 12 meter dan mendukung berat material hingga 5T.
Dengan para ahli teknis kami, kami menyediakan berbagai layanan mekanis yang sangat baik dan khusus;
Dan permintaan khusus yang tak terhitung jumlahnya guna memberikan solusi satu atap.
Cat adalah lapisan permukaan yang terikat secara mekanis yang menyediakan pelindung film antara baja dan lingkungan. Sistem cat melibatkan penggunaan beberapa lapisan pelapis dan terkadang formulasi cat yang berbeda, tergantung pada jenis lingkungan di mana struktur bangunan kapal akan terpapar.
Pelapis dalam tangki yang berfungsi untuk membawa minyak mentah, bahan kimia, atau cairan lain harus melindungi baja dari korosi dan harus lembam terhadap produk yang dibawa. Epoxy polyamines, poxy polyamide, epoxy phenolics, high build solvent-free urethane dan inorganic zinc biasanya digunakan di area ini.
Mendukung dan memindahkan beban seberat beberapa ribu ton dan panjang hingga 300 meter, penanganan yang aman terhadap beban yang sangat berat merupakan bagian dari operasi sehari-hari. Hal ini dilakukan di bawah tekanan waktu yang ekstrem, oleh karena itu teknologi harus selalu tersedia dan dapat diandalkan.
dan berbagai alat berat lainnya.
Spesifikasi Dry Dock :
- Panjang : 45,0 Meters
- Lebar : 14,0 Meters
- Kedalaman : 6,5 Meters
- Kapasitas : 1.000 DWT
Spesifikasi Dry Dock:
- Panjang : 115,0 Meters
- Lebar : 22,5 Meters
- Kedalaman : 7,5 Meters
- Kapasitas : 7.000 DWT
Spesifikasi Dry Dock:
- Panjang : 168,0 Meters
- Lebar : 28,0 Meters
- Kedalaman : 8,0 Meters
- Kapasitas : 20.000 DWT
Spesifikasi Dry Dock :
- Panjang : 168,0 Meters
- Lebar : 28,0 Meters
- Kedalaman : 8,0 Meters
- Kapasitas : 20.000 DWT
Spesifikasi Dry Dock :
- Panjang : 200,0 Meters
- Lebar : 37,0 Meters
- Kedalaman : 9,0 Meters
- Kapasitas : 50.000 DWT
Spesifikasi Dry Dock :
- Panjang : 260,0 Meters
- Lebar : 50,0 Meters
- Kedalaman : 10,0 Meters
- Kapasitas : 120.000 DWT